历时223天，从泉州出发，途经江西、湖北、河南、陕西、四川，再沿国道318线到达西藏，之后从滇藏线经广西、广东回到福建，行程13733公里，58岁的永春人宋志刚于近日完成自己的首次出省骑行挑战。昨日，记者前往其永春家中，听他分享一路上的经历和感悟。

宋志刚抵达珠穆朗玛峰下

途经国道318线海拔最高垭口东达山

首次骑行出省 不顾反对重装赴西藏

见到宋志刚的第一眼，便觉得他比出发时所拍视频中的身形瘦了不少，黝黑的皮肤更是他这200多天的印迹。“确实瘦了十几斤。”宋志刚笑着说道，其实这是他骑行后第一次出省，而且第一次就挑战西藏之旅。

“第一次接触骑行是2007年。”宋志刚回忆道，后来朋友送了他一部专业的公路车，他骑得更勤了。进入骑行圈后，他不断听闻骑友骑行西藏的经历，心生向往，只是因种种原因没能付诸实践。

“今年第二个孙子快出生了，我就想着如果再不去可能以后就没机会了。”下定决心后，他开始进行骑行前的准备。为了根据自身需求做好充分的准备，他将买来的一些装备进行改装。例如他将买来的包改装，充分利用每个空间，方便将四季衣服、维修工具及炊具等分门别类放置。“出发前我的必带清单上有105项东西，一路上装备差不多在80斤到105斤之间。”

然而，得知他的决定后，亲朋好友都持反对态度，其中不乏骑行经验丰富的骑友，他们都认为重装骑行挑战太大。“但是我就是喜欢挑战。”一切准备就绪后，今年4月9日，他从永春向西藏出发了。

克服艰难险阻 就算车辆连续故障也不止步

行程一开始，他便遇到了困难。在长江中下游一带，他碰上了梅雨季，骑行困难，休息也不踏实。这还只是刚刚开始。“行程中很多山路，路况不好，加上雨水充足，山体容易溜方、塌方。”他曾被落下的石头砸中背包，还有一次因停下拍摄风景而幸运躲过前方的塌方灾害。

骑行的第65天，他在川藏线上。当天早上，他煮了份玉米粥，吃过后便继续前行。谁知没走多久就遇到溜方，道路被堵了一半，还差点与一辆重型卡车相撞。“每天经过该路段的车辆人员很多，为了自身和他人安全，我就停下车，清理出一部分路面。”他告诉记者，这样的情况在骑行途中并不少。一路上很多山路路况不好，若遇上两辆卡车交会，他便会被逼到路边。车把一拐，车尾沉重的装备随之摆动，若控制不稳就容易翻倒，而路边往下便是奔腾的大江大河，惊险万分。

类似惊险的经历并不少，而让宋志刚印象最为深刻的是连续9天前刹失灵和连续10天后刹失灵的遭遇。“当时正朝着珠峰大本营前行，从拉萨出发没多久就发现前刹车没油了。”一路上没有维修店，携带的工具也不够，他只能硬着头皮前行，中途还翻越了4000多米的高山。“当时就是一个信念，我一定要到达珠峰大本营。”好在，他终于碰到了维修摩托的人，解决了心头之患。在之后的路程中，他没想到又遇到类似的情况，只是这次是后刹车失灵，他还是坚持了下去。“这样的情况继续骑行是非常危险的，不提倡大家效仿。”他提醒道。

“目前车上只有那个车把和车架是原来的，其他的零件都是换了又换，单单轮胎就补了很多次。”宋志刚指着自己“历经沧桑”的车说，他就是这样一路磕磕碰碰、走走停停，完成了令他终生难忘的旅途。

心怀感恩之心 因为途中得到很多人的帮助

旅程虽然困难重重，但也让宋志刚领略到了祖国的大好河山和风土人情，人生也多了几许感悟。

“我喜欢风景，也喜欢摄影，每到一处，便细细领会。在巍峨的高山、奔腾的江河面前，人是很渺小的。”他说，自己最大的感悟就是要敬畏自然，常怀谦卑和感恩之心。

他告诉记者，一路上的“扎西德勒”“加油”和竖起的大拇指都是他前进的动力，他也遇到了很多帮助他的陌生人，而“谢谢”是他这一路上说得最多的两个字。“如果没有他们的帮助，我是走不完这一程的。”他感慨道。

让他印象很深的是在拉萨一位藏民家中借宿的经历。当时天色已晚，突如其来的大雨让他也无法使用帐篷。他寻遍周边找不到睡觉的地方，最后走进一家便利店想要借宿，无奈被店员拒绝。就在他苦于无处可去之际，旁边一名大学生主动提出可以去他家里住宿。“年轻人冒着雨带我走了两三公里路才到他家，他还担心我吃不惯藏族的食物，特意为我煮了米饭。”更令他感动的是，他想转账给年轻人时对方所说的话。“他说，这钱我不收，只要你以后也帮助别人就好了。”这句话，宋志刚一直记在心里，他说，接下去想继续做公益帮助更多的人。“当然，之后只要有时间还是会骑行去看世界。‘放飞之心’难收回，期待下一次行程。”

责任编辑：苏慧敏