4月3日，受中国台湾花莲县连续地震影响，途经泉州的多趟列车晚点，泉州交发集团权属公交集团以及晋江公共交通有限公司分别启动营运管理应急工作预案，与福厦铁路泉州站、福厦高铁泉州东站、南站等密切联动，安排车辆接驳晚点乘客。据悉，此次接驳任务一直持续到4日凌晨，真正做到了动车不到站，公交不收班。

针对泉州动车站、惠安动车站、高铁东站，泉州市公交集团随时关注到站列车、客流情况，根据动车组末班到站时间，配合动车站工作，安排17路、K1路、3路等线路共20部车辆加班疏运。从3日23:45至次日5:55，泉州公交集团抽调应急车辆20部，运行30趟，输运1000余人次。

针对晋江动车站、高铁南站部分列车出现了晚点及停运的情况，晋江市交通运输局结合前期春运经验，启动了滞留旅客疏散机制，采取一系列措施，协调晋江市公共交通有限公司调派39部应急运力车辆，前往晋江动车站和泉州南站就位待命。截至4月4日6点，晋江动车站紧急调度出动18部公交车，共接送旅客720人次;泉州南站紧急调度出动21部公交车，接送旅客315人次，完成疏运任务。

从2011年起，公交集团就开始为动车晚点的旅客延迟收班时间、增开班次接驳。公交集团经营科一工作人员说：“每次有这样的应急疏运的任务，只要群里一说，很多驾驶员都会响应，并积极主动参与其中。”30路驾驶员乔成勇就是主动请缨参与其中的驾驶员之一。他说：“清明节，很多在外工作的人都会回家扫墓，这次列车大面积晚点，回家路途不是那么顺利。到站后的这一段路，能够搭载他们，让他们顺利回家，我觉得是一件很荣幸的事。我们加一下班，他们回家的路就更顺利。”

市民苏女士节前到香港办事，返泉后恰好碰到动车晚点，4日凌晨5点才到泉州。“本来打算搭的士回市区，但是看了群里消息说有公交车可以接驳晚点乘客，我抱着试试看的心态走到公交车乘车区域，没想到真有一辆公交车在等我们，真的太暖心了。”

责任编辑：苏慧敏