编者按

　　《人民日报》在19日头版头条刊发《福建构筑海上丝路桥头堡》，详细介绍泉州九日山等海丝史迹和建设21世纪海上丝绸之路先行区等有关情况。本报今日予以转载，以飨读者。

　　泉州湾畔、九日山下、延福寺前，旗幡飞舞，鼓乐齐喧。凉伞、宫灯、香炉缓步列仗，主祭、初礼、祝文顺序井然。隆重的祈风表演，仿佛把我们带到700多年前那“东方第一大港”，万船云集、千帆竞渡，即将出海。

　　九日山，坐落在福建泉州南安丰州镇西面，距泉州市区约7公里。环山皆树，石刻满崖，以“山中无石不刻字”著名，而其中部分石刻内容记载的正是关于中国的海外交通史迹。

　　胡家其老人26年来，与山为邻，以石为伴，默默守护着这批珍贵文物，也守护着中华文明中源远流长的一段历史。“总共是78块石刻，宋刻就有60块。这13块记载的是1104年至1266年间的官方祈风盛典。”随着老人的讲述，这段不为人熟知的历史画卷，渐渐展开——

　　烽火中原，马蹄南侵。北方丝绸之路日断，华夏经济中心南移。在唐、五代时便被称为“中国南方四大贸易港”之一的福建泉州刺桐港日渐兴盛，一个被后世誉为中国海外交通史上最光辉灿烂的全新时代，也在向泉州扑面而来。于是，中世纪西方四大旅行家马可·波罗、伊本·白图泰、鄂多立克和玛黎诺里，无不在他们的游记笔下，描绘出这样一幅泉州景色：刺桐港是世界各大港之一，说它是世界最大的港口，也一点不假。

　　当时只能凭风远洋，中外商船，夏御西南风而来，冬乘东北风而去。故而每到农历4至6月间和8至12月间，九日山下都要举行隆重典礼，泉州太守、县令以及市舶司盛衣毕至，分别为回舶和遣舶祈风。而仿古祈风是“海丝”文化的重中之重，全国也仅九日山独有。

　　岁月如梭。老胡当年是南安市高甲剧团一名民乐演奏员，1985年“下海”到厦门一家港资企业工作，当到了总经理，月薪1000多港币。1989年1月，一纸命令让他回到了南安。“搞好石刻整理、准备迎接联合国考察。”遮蔽在杂草丛生间的一方方石刻，激起了老胡的兴趣。他带人用了整整两年的时间，终于截流了四周污水、移栽了村民果树、拆迁了100多座近代坟墓，重新修桥铺路。

　　1991年2月16日，联合国教科文组织海上丝绸之路考察员30余人，兴奋地亲眼目睹了久违的遗迹，并留下了目前九日山最新的、也是唯一的一方英文石刻。其中石刻上中文部分这样写道：“在九日山最后一次祈风典礼之后七百余年，来自非洲、美洲、亚洲和欧洲的联合国教科文组织海上丝绸之路国际考察队员……来到这里，作为朝圣者，我们既重温这古老的祈祷，也带来了各国人民和平的信息……为此，特留下这块象征友谊与对话的石刻。”由此，泉州也被联合国认定为中国“海上丝绸之路”的起点之城。到2014年底，泉州累计接受海上丝绸之路沿路国家设立企业1426家，实际利用外资近53亿美元，成为21世纪海上丝绸之路的重要节点。

　　往事越千年。美国时间2015年2月4日晚7时，由福建文化厅排演的《丝海梦寻》，在联合国总部大会厅正式上演。联合国秘书长潘基文同190多个国家使节一同观看，并接见主创人员。

　　“福建具有浓厚的海上丝绸之路文化底蕴，这不仅是福建重要的文化品牌，同时也成为沿线国家和地区共同的历史记忆。”福建省委书记尤权表示。

　　当中国作出“一带一路”建设重大战略决策之时，作为“海上丝绸之路”重要发祥地和全国最早对外开放地的福建，正全力建设成为海上丝绸之路重要桥头堡，迎接又一个全新时代的到来……

　　“突出基础设施互联互通、经贸合作和人文交流，推进中国—东盟海上合作基金项目、远洋渔业基地建设，力争突破一批带动力强的合作项目。”省长苏树林表示福建的目标就是“打造21世纪海上丝绸之路核心区”。

　　(《人民日报》记者 余清楚 赵鹏)

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