洛阳桥位于洛江区与台商投资区之间洛阳江入海口，这里原为古泉州湾洛阳港，也是连接泉州至省城福州，乃至江西、浙江腹地的交通要道。又名“万安桥”，始建于北宋皇祐五年(1053年)，北宋至和二年(1055年)、北宋嘉祐三年(1058年)两知泉州的蔡襄继续主持建造，并于次年(1059年)完工。

桥系由花岗石砌筑，现长 731 米，宽 4.50 米。桥墩 45 座，两侧作护栏，有 500 根栏杆石柱，其中 28 根为狮身栏柱，所用石桥板最大的长 11 米，宽 0.98米，厚 0.80 米。每条桥板重约数吨至十多吨，施工难度非常大。建桥时首创了多种先进的建桥技术：当时洛阳江潮狂水急，桥基屡被摧毁，造桥工匠们创造了筏型基础，即沿着桥梁的中轴线抛置大量石块，形成一条连接江底的矮石堤，然后在上面建造船型墩。同时采用“浮运架梁”的妙法，把一条条重达数吨的大石板架在桥面上。又在桥下养殖大量牡蛎，把桥基石和桥墩石胶合凝结成牢固的整体，这就是“养蛎固基”法，也是世界上第一个把生物学运用于桥梁工程的创举。

现桥南北保存4 尊11 世纪护桥石将军和6 座石塔，另有众多的石碑、摩崖石刻以及保存至今的 26 方历代修桥碑记。桥北洛阳街仍保存有11世纪建桥时为保佑建桥、镇桥而建的祭祀海神通远王的昭惠庙。桥南村则一直保存着纪念建桥有功的郡守蔡襄的蔡忠惠公祠，祠内有蔡襄手书，被誉为撰、书、刻俱佳的“三绝碑”——《万安桥记》碑一通，是极为珍贵的书法艺术作品。

“海上丝绸之路”繁荣时期，随着海外贸易的兴盛和社会经济的兴盛，泉州出现史无前例的造桥热潮，仅有记载的大型桥梁就有 106 座，史称“闽中桥梁甲天下，泉州桥梁甲闽中”，洛阳桥就是其中最为杰出的，是中国历史上第一座跨海的梁式石桥。

洛阳桥

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