通讯员王苓本报记者季煜丁蕾

　　从服务“神舟”助推器到“嫦娥”轨道舱，小小的碟簧出自扬州核威弹簧厂;东方吊架自主研发新产品，使得油井抽油装置“一根皮带管十年”，若在全国20万座油井使用，可提高相当于十个“江苏油田”产油量……这两家企业，都是扬州“智造”的代表。

　　从引进、消化、吸引、再创新到自主创新，工业设计让扬州工业转换了形象与内涵。

　　日前，第二届扬州工业设计节启动，数十家企业拿出最新设计成果角逐“设计创新奖”。中国工业设计协会副会长、海尔集团创新设计中心总经理吴剑表示，扬州工业必须走这一步，向设计业迈进，才会产生新的竞争力，才能促进扬州“制造”变“智造”。

　　调查问卷

　　扬企普遍反映需要工业设计

　　一份来自扬州职业大学的调研报告显示，我市大中型和地处县、市中心区域的拥有自主知识产权的企业，在工业设计领域有所尝试;而中小型乡镇企业了解并不多，甚至还没有听说过。

　　目前，我市有相当数量的企业生产模式以oem(贴牌)为主，根据客户提出的具体规格和样式生产，没有自己的设计元素。这样的产品当然缺乏附加值。这迫切要求我们大力发展以工业设计为代表的创意产业，努力实现从oem转化为自主知识产权模式。

　　工业设计的能量到底有多大?美国工业设计协会(idsa)调查发现，工业设计每投入1美元，就能产出1500美元。

　　“相比之下，扬州工业产品重实用、重市场占有率，缺乏全套设计工具和通过多种方式改造产品开发设计流程，缺乏设计、生产和销售更为出色产品的能力。”扬州市工业设计协会会长董德利说。

　　“第二届扬州工业设计节”一份调查问卷显示，在回收来的38份有效问卷中，有36家企业表示对工业设计“感兴趣”、“需要提升工业设计水平”、“准备投入专项资金”;有31家认为设计能让“外观更美观”，有21家认为能“降低成本”;有31家需要“工业设计培训帮助”。

　　“从问卷调查来看，扬州企业普遍需要工业设计，并有了资金投入计划。”市经信委经济运行处处长陈亮说，但同时反映出扬州工业企业对工业设计作用认识不深。

　　点石成金

　　梳理出百余设计方向促融合

　　借助工业设计，传统产业如何“点石成金”?陈亮给记者讲述了一件衣服的故事。

　　在江阴海澜之家工业园，隔路相望的，分别是海澜之家两幢大楼：研发中心和物流园，它们被形象地比喻为“总部大脑”和“神经中枢”。两处区域建筑的布局，阐述了海澜之家的运营理念——留住研发和销售，转移生产和加工。

　　“海澜之家之所以能够走在全国服装前列，正是因为把工业设计和销售新理念嫁接到传统产业上，墙里开花墙外香。”陈亮认为，我市制造类传统产业正处在转型升级的关键时期，此前被企业所看重的“规模发展、份额第一”已经转变为“利润至上、创新第一”。

　　“工业设计作为现代服务业的重要组成部分，是产业链‘微笑曲线’中最具价值的环节之一。”陈亮表示，我市制造业、汽车产业等具有鲜明的地域性，更需要引入设计为产业提档升级。

　　“在扬州工业设计理念‘初抬头’之际，我们亟需找出具体产业和它们的创新点。”扬州市工业设计协会执行副董事长王苓告诉记者，目前已梳理出旅游产品、文化创意、医疗器械等100多个设计方向，力促设计机构与扬州的传统工艺和特色产业深度合作。

　　打破玻璃

　　帮助工业设计融入制造产业

　　这些年，扬州越来越多的部门和企业通过建载体、搭平台、促转化、强扶持等方式，孵化出一批与我市特色产业相结合的先进工业设计成果。

　　“但是，现在真正愿意花钱购买设计的企业并不多，设计企业与市场之间仍存在一道隐形鸿沟。”在第二届扬州设计节启动仪式上，来自全国各地的工业设计研究人士发出同样的感慨。

　　浙江大学现代工业设计研究所所长孙守迁认为，工业设计不能脱离制造业而单独存在，地方政府在引入、发展工业设计产业前，必须先分析当地是否有适合介入的制造业集群，引入的工业设计团队是面向消费者还是制造商，是以外观创新为主还是以科技创新为主。有了科学产业定位，工业设计才不会沦为“水中月”、“镜中花”。

　　国务院学位委员会设计学评议组成员李亚军的一项研究发现，被视为“制造业创新灵魂”的工业设计现在虽备受重视，但其作为一个独立环节要进入制造业的产业大循环，面前还存在一扇“玻璃门”。“企业在要求设计公司为其服务时，也承担着设计产品不能转化为市场效益的风险。如果不能有效分摊这个风险，企业就缺少购买专业设计的动力。”

　　专家建议，要让工业设计真正成为制造业创新的发动机，当下需在设计者和制造企业之间搭建一座桥梁。比如，各创意园区是否可以在积极引入各类战略投资者的同时，本身作为担保中介替制造企业支付设计费用，等产生实际效益后，制造企业再按约定比例付钱给园区。

来源：扬州日报 责任编辑：林煜炫